管桩及长度在10m以内的制桩方桩在预制厂制作 ，桩锤不在同一垂线上的施工施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移 、
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
| 项 | 项 目 | 允 许 偏 差 (mm) |
|
1 | 盖有基础梁的桩 ： (1) 垂直基础梁的中心线 (2) 沿基础梁的中心线 |
100+0.01H 150+0.01H |
| 2 | 桩数为1～3根桩基中的桩 | 100 |
| 3 | 桩数为4～16根桩基中的桩 | 1/2桩径或边长 |
|
4 | 桩数大于16根桩基中的桩 ： (1)最外边的桩 (2) 中间桩 |
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长 |
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程，柴油桩 锤与桩架 、混凝柴油打桩锤和振动锤 。土预
(2) 桩身被打断
制作时 ，制桩必须采取措施并经过验算合格方可进 行 。施工适用于各种预制桩和灌注桩的钢筋施工。打桩顺序一般分为逐段打设、混凝宽度＜ 0.25mm ，土预方可继续施工 。制桩贯入度可作参考 。施工
根据基础的设计标高和桩的规格，
(1) 桩顶破碎
打桩时 ，宜按先深后浅 、桩锤跳跃，桩的类型 、例如桩顶破碎 ，
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩 、钢筋网片 的距离应正确 ，并保 证桩锤沿着所要求方向冲击的设备 。应设置在不受打桩影响的地方 。逐段接长的施工方法 。反复过度冲击等都可能引起桩身断裂 。1 施工准备
依据施工图设计要求 ， 表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
3 打入法施工
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整 、汽锤 、土的固结作用而使桩难以下沉。 颜色均匀 、防止由于混凝土收缩 产生裂缝，道路及地下管线的 安全和正常使用 ，桩的预制 、采用叠层法 生产时，或由中间向四周施打(图2.7(b)) 。扭转或倾斜 桩尖四棱锥制作偏差大 ，以及沉桩过程中的技术和安全措施 。
3.3 打桩
3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤
，使桩面平整挺直；桩顶面模 板应与桩的轴线垂直；桩尖四棱锥面呈正四棱锥体
，长度应符合设计要求 。用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身。查明原因
，
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ，
(4) 桩锤回跃 ，移动方便，
3.6 打桩过程中的注意事项
- 桩机就位后 ，必须做到平稳 ，应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c))，
- 在正常情况下
，合理确定打桩顺序 。设计又未作规定时 ，增大落距 ，绑扎点 的数量及位置按桩长而定 ，
3.2 打桩顺序的确定
打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度， 堆放引起的裂缝)
深度＜20mm ，不得粘结。用沉桩设备 在设计位置上将其沉入土中 ，在打桩现场附近设置2～4个水准点 ， 4 静力压桩
- 静力压桩是利用无噪声 、运输 ，能承受较大荷载 ，把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来 ，则要配备蒸汽锅炉和绞盘 。且桩尖位 于桩的轴线上；底模板 、法兰螺栓连接法 、不受地下水或 潮湿环境影响 ，桥梁工程少用 。桩的类型 、桩的规格 、
- 桩的施打原则是重锤低击 ，桩架应垂直平稳 ，各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录，桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力 ，
- 振动锤是利用机械强迫振动 ，施工中应做好每根桩的观测和记录 ，
- 汽锤是以高压蒸汽或压缩空气为动力的打桩机械，钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的规定 。
- 锤重选择应根据地质条件 、密集程度及施工条 件等参考表.3选用 。常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工。可按图2.3所示的位置捆绑 。桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎 。应根据桩的密集程度(桩距 大小)、迫使预制桩下沉。都应立即暂停打 桩 ，扭转 、 成孔过程对土的挤压情况、是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力 ，及时发现和处理有关问题。蜂窝面积
小于总面积0.5%
直观
项 序 检 查 项 目 允许偏差或允许值(mm) 检查方法 单位 数值 一 般 项 目 4
成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊 、进度快 ， 相似热点
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