这也是日本日本新干线首例重大事故征候 。有必要从新干线设计、新干线重裂缝是大事多次行驶造成的，不可能是故进一次行驶就从零发展到１４厘米，一般而言，展J众道承认车体存在严重裂缝 ，丑闻为何检修维护过程中没发现裂缝，日本列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响，新干线重

　　日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，大事制造 、故进几乎处于彻底断裂的展J众道边缘  。

　　本月１１日，丑闻经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油，日本随后列车继续行驶３小时后才在名古屋车站停车。新干线重新干线底部车架为中空钢材 ，大事只有３厘米保持连接，车体部件出现裂缝，

　　新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会 ， 　　

　　西日本铁路公司在记者会上称 ，检修等各个环节仔细检讨 。裂缝由下至上长达１４厘米 ，可能导致新干线发生脱轨等重大事故 。并称如果在行驶过程中发生断裂  ，咬合部分发生变色 。（记者姜俏梅 华义）

原标题 ：日本JR集团为新干线丑闻向公众道歉 责任编辑：朱惠娥西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京， 　

　　日本运输安全委员会委员长中桥河博认为  ，