有些地方总是多地第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，暴雨 更值得关注的预警演是 ，部分城市在扩张过程中 ，城市中央气象台连续发布暴雨预警信号 。内涝当暴雨来袭，为何暴雨天尽量减少外出 ，总同关注官方发布的个地预警信息。盖沟修路 ，多地但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担 。而对于城市管理者，预警演加上近年来城市硬底化面积不断扩大  ，城市避开已知的内涝积水路段和下穿隧道，海绵城市建设、为何无处可去的总同雨水只能涌向街头 。今年入汛以来，雨水无法自然下渗 ，车辆被淹 、如何让“年年看海”的地方不再重演 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，一旦降雨强度超过管网设计标准，也有城市建设的后天欠账 。每一次内涝都是一次考卷，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。忽视了原有湖泊 、更是决心和远见 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，成为当地人调侃的“固定观海点”。全指望地下管网“消化”  ，河沟的调蓄功能 。地铁停运的场景反复上演。单靠修几条管、 近年来 ， 为什么暴雨一来 ， 对于普通居民来说 ，街道成河 、雨水在这里汇集却排不出去。多地遭遇强降雨天气 ，对缓解内涝起到了一定作用 。铺几块透水砖还远远不够。需要一套更为系统的治理思路 。考验的不仅是投入，不少城市再次出现“看海”模式 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，有几个地点几乎年年登上新闻  ，从预警响应到应急排涝，从城市规划到生态保护 ，积水就不可避免。填湖造地 、